Al concluir las pruebas de pretemporada en Baréin, los aficionados a la Fórmula 1 se quedan con más preguntas que respuestas tras los comentarios de dos de las mayores estrellas del deporte, Max Verstappen y Lewis Hamilton. Ambos pilotos sufrieron importantes interrupciones en su último día en pista, lo que podría tener repercusiones a largo plazo para sus respectivos equipos al comenzar la nueva temporada

El vigente campeón del mundo, Max Verstappen, estuvo al volante del Red Bull durante todo el último día de pruebas en Baréin. Sin embargo, su jornada no estuvo exenta de dificultades. Aunque Verstappen logró completar poco más de 70 vueltas, la sesión no fue fácil. Red Bull tuvo que realizar numerosos ajustes al coche, lo que obligó al piloto holandés a pasar largos periodos en el garaje. Dado que Verstappen estuvo al volante todo el día, el número total de vueltas (70) pareció relativamente bajo en comparación con los demás pilotos. Por ejemplo, Alex Albon, de Williams, logró completar más de 120 vueltas en el mismo período, un marcado contraste con la interrumpida sesión de pruebas de Red Bull.

Los problemas de Red Bull no se limitaron a la sesión de pruebas de Verstappen. El segundo día, su compañero de equipo Liam Lawson también sufrió retrasos, ya que un problema con la presión del agua le impidió conducir durante gran parte de la sesión matutina. A pesar de estos contratiempos, Red Bull tuvo algunos aspectos positivos. Verstappen terminó el tercer y último día de pruebas con el segundo mejor tiempo de la general, demostrando el potencial del coche a pesar de los problemas.

Una de las observaciones clave sobre el rendimiento del equipo fue que el Red Bull se mostró sólido en el primer y tercer sector del circuito, pero tuvo dificultades en el segundo, ya que una serie de curvas cerradas sometieron al coche a una gran presión. El coche mostró signos de sobreviraje y subviraje, lo que podría ser un problema en el futuro.

A pesar de los problemas encontrados, Verstappen se mantiene optimista sobre las posibilidades del equipo para la próxima temporada. Sin embargo, se apresuró a moderar las expectativas, afirmando que no esperaba que Red Bull fuera el equipo más rápido de la parrilla en la primera carrera de la temporada en Melbourne. Al repasar las pruebas, Verstappen declaró: «Creo que tuvimos un buen día. Tuvimos algunos problemas menores, pero en general logramos muchos de nuestros objetivos. Creo que no estuvo mal, pero al mismo tiempo todavía queda mucho por hacer».

Aunque Verstappen mantiene la confianza, admite que a Red Bull aún le queda mucho camino por recorrer. “Ojalá estemos listos para Melbourne, aprendamos un poco más y veamos dónde estamos”, añadió. Su enfoque realista pone de relieve la imprevisibilidad de las pruebas de pretemporada, donde los equipos a menudo no tienen una visión más clara hasta que comienza la temporada competitiva.

Al otro lado del paddock, Lewis Hamilton, quien compite en su primera temporada con Ferrari, también tuvo que lidiar con un último día de pruebas interrumpido. Hamilton, quien se unió a Ferrari tras una larga y exitosa carrera con Mercedes, esperaba una sesión de entrenamientos sin contratiempos para completar su preparación para la nueva temporada. Sin embargo, tuvo problemas el último día que afectaron su tiempo en pista.

Hamilton completó 47 vueltas, una cifra respetable, pero significativamente menor que la de sus rivales. Su sesión de pruebas comenzó sin contratiempos por la mañana, pero Hamilton se vio obligado a esperar en el garaje durante gran parte de la tarde, cuando las condiciones de la pista eran óptimas. Las últimas horas de pruebas, con la puesta del sol y la temperatura ideal para vueltas rápidas, se vieron empañadas cuando el equipo Ferrari de Hamilton descubrió una anomalía en los datos de telemetría.

Ferrari decidió traer a Hamilton de vuelta al box como medida de precaución y finalizó las pruebas antes de tiempo. Aunque no se reveló la causa exacta del problema, quedó claro que el equipo no quería correr ningún riesgo tan cerca del inicio de la temporada. La decisión de Ferrari de retirar a Hamilton de la pista subrayó la importancia de contar con datos fiables y de garantizar la seguridad, incluso durante el crucial periodo de pruebas de pretemporada.

Para Hamilton, el revés fue particularmente frustrante, ya que era su primera temporada al volante de un Ferrari. Tras haber pasado toda su carrera en Mercedes, cambiar de equipo conlleva sus propios desafíos, y que su último día de pruebas se viera interrumpido fue sin duda una decepción. Sin embargo, Hamilton mantuvo la calma y la concentración, y comprendió la necesidad de las medidas de precaución del equipo.

Con Verstappen y Hamilton pasando apuros en Baréin, la próxima temporada promete ser impredecible y emocionante. Los problemas de Red Bull en los test, si bien no son catastróficos, han puesto de manifiesto algunos problemas que podrían afectar el rendimiento del equipo en las primeras carreras. La cautela de Verstappen sobre las posibilidades del equipo en Melbourne sugiere que Red Bull trabajará arduamente para resolver los problemas antes de la primera carrera. Sin embargo, es posible que el equipo no tenga la ventaja inmediata que muchos esperaban.

Para Hamilton, la situación es más compleja. Como siete veces campeón del mundo, su capacidad de adaptación a nuevas circunstancias es innegable. Sin embargo, los fallos técnicos que surgieron durante su primera pretemporada con Ferrari podrían convertirse en un obstáculo que requerirá tiempo y paciencia para superar. La decisión del equipo de abandonar la prueba demuestra que Ferrari está actuando con cautela. Sin embargo, está por ver si esa cautela se traducirá en un coche competitivo.

Con los equipos rumbo a Melbourne para la primera carrera de la temporada, Verstappen y Hamilton están ansiosos por dejar atrás los desafíos de las pruebas y centrarse en la competición real. Si bien las pruebas pueden proporcionar información valiosa, la verdadera jerarquía solo se hace evidente el día de la carrera. La temporada 2025 de Fórmula 1 promete ser emocionante, con mucha incertidumbre y expectación en el ambiente.