Max Verstappen exigiu uma investigação exaustiva do Red Bull em um incidente de liberação insegura de poço durante a corrida do Grande Prêmio de Miami, que quase causou uma colisão perigosa com o piloto da Mercedes Kimi Antonelli. O incidente ocorreu quando Verstappen recebeu o esclarecido para sair de suas caixas enquanto Antonelli, 18, estava se aproximando, o que resultou na roda dianteira esquerda de Verstappen, que atinge a raça direita da Mercedes W15 de Antonelli. Essa colisão quebrou a capa da roda de Antonelli e os restos dispersos de fibra de carbono, forçando o jovem italiano a abortar sua parada em caixas e perder qualquer possibilidade de marcar pontos na corrida.

Como conseqüência, Verstappen recebeu uma penalidade de 10 segundos por libertação insegura. Embora a corrida de Sprint tenha terminado em quarto lugar na pista, o pênalti o degradou para 17 e último. A corrida terminou atrás do carro de segurança devido a um acidente que envolveu Fernando Alonso e Liam Lawson, impedindo que Verstappen se recupere após a penalidade. Esse revés permitiram aos pilotos da McLaren Lando Norris e do Oscar Piastri garantir dois dois na carreira de Sprint, o que faz Verstappen perder terreno na classificação do campeonato perante a dupla da McLaren.

Após o incidente, Verstappen enfatizou a necessidade de uma investigação, afirmando: “Isso é algo que precisamos investigar”. Ele também expressou alívio por ninguém ter sido ferido, reconhecendo os perigos envolvidos com os carros F1 modernos em tais colisões. O diretor da equipe da Red Bull, Christian Horner, admitiu que o erro foi um erro humano e prometeu que a equipe aprenderia com ele. Enquanto isso, o diretor da equipe da Mercedes, Toto Wolff, criticou a sequência de parada em caixas, sugerindo que “alguém entra em pânico” durante o lançamento.

Esse incidente marcou o segundo problema relacionado à parada em caixas que Verstappen enfrentou nesta temporada, depois de problemas com o sistema de tráfego da Red Bull em Bahrein, que atrasou ele e seu companheiro de equipe Yuki Tsunoda. Apesar do reverso de Miami, Verstappen mostrou resiliência, garantindo a posição da pólo para o grande prêmio para uma fina margem de 0,003 segundos à frente de Lando Norris.

Em resumo, a carreira de Miami em Verstappen foi manchada por uma colisão cara de pit lane devido a uma liberação insegura do Red Bull, o que levou a uma penalidade e perda de posições. Verstappen pediu à sua equipe que investigasse minuciosamente o incidente para evitar ocorrências futuras, mantendo o foco em competir pelas vitórias, apesar dos desafios que enfrentam.