Jos Verstappen ha criticado duramente a la FIA por retrasar la restricción de los alerones delanteros flexibles en la Fórmula 1 hasta el Gran Premio de España, argumentando que los equipos rivales, en concreto McLaren, ya han obtenido una ventaja significativa con la normativa actual. Tras conseguir otro doblete en Miami, Verstappen calificó de “una estupidez” que la FIA no impusiera pruebas más estrictas de los alerones delanteros desde el inicio de la temporada 2025. Argumentó que, al esperar hasta la novena carrera para implementar estos cambios, equipos como McLaren se han beneficiado de alerones potencialmente más flexibles durante varias carreras, creando un terreno de juego desigual.

Red Bull ha desconfiado del monoplaza de McLaren durante toda la temporada, cuestionando no solo la flexibilidad de sus alerones, sino también la gestión de sus neumáticos. Circulan rumores sobre el uso de agua para refrigerar los neumáticos durante las paradas en boxes. Esta tensión se intensificó tras el buen rendimiento de McLaren y las propias investigaciones de Red Bull, que incluyeron el uso de imágenes térmicas para monitorizar los neumáticos de McLaren.

El enfoque gradual de la FIA para introducir pruebas más estrictas del alerón delantero se explicó como una forma de dar tiempo a los equipos para adaptarse sin descartar componentes existentes innecesariamente. El organismo rector declaró que estas medidas buscan perfeccionar la aplicación de las normas de flexibilidad de la carrocería y garantizar una competencia justa. Sin embargo, Jos Verstappen no está convencido, afirmando: «Entonces, hasta entonces se han beneficiado. Me parece una tontería, pero creo que forma parte del problema».

El director del equipo Red Bull, Christian Horner, se hizo eco de la preocupación sobre el momento del cambio de normativa, afirmando que las nuevas pruebas del Gran Premio de España tendrían un “efecto significativo” en todos los equipos, aunque la magnitud variaría. Enfatizó que no se trata de un ajuste menor y que su impacto en el orden competitivo está por verse.