Bagnaia hace una NUEVA DECLARACIÓN admitiendo que NO PUEDE PENSAR EN GANAR si Marc Márquez todavía estuviera en Ducati y la impactante verdad detrás de esto.

La temporada 2025 de MotoGP ha sido un auténtico espectáculo, con un gran dramatismo tanto dentro como fuera de la pista. En el centro de este torbellino se encuentra el equipo Ducati Lenovo, donde el vigente campeón, Francesco Bagnaia, ha hecho una sorprendente confesión que ha conmocionado al paddock. En una sincera entrevista tras el Gran Premio de Italia en Mugello, Bagnaia confesó que la posibilidad de conseguir otro título mundial parece casi imposible mientras su compañero de equipo, Marc Márquez, siga en Ducati. Esta revelación, sumada a las tensiones subyacentes y las disputas técnicas dentro del equipo, ha puesto de manifiesto una ruptura que podría redefinir el futuro de la campaña de MotoGP del fabricante italiano.

Los problemas de Bagnaia en 2025 han sido bien documentados. El bicampeón del mundo, conocido por su precisión y serenidad, se ha encontrado lidiando con la Desmosedici GP25, una moto que ha demostrado ser un arma de doble filo. Si bien ha catapultado a Márquez a la cima del campeonato con cinco victorias en Grandes Premios y ocho en Carreras Sprint en las primeras nueve rondas, Bagnaia no ha podido replicar su rendimiento de 2024. Tercero en la clasificación, a la asombrosa distancia de 110 puntos de Márquez, la temporada de Bagnaia se ha visto empañada por problemas en el tren delantero y una falta de confianza en la puesta a punto de la moto. Su cuarto puesto en Mugello, circuito donde había ganado los tres años anteriores, fue un trago amargo, especialmente después de que Márquez celebrara una victoria contundente.

La frustración del italiano llegó a su punto álgido al hablar con los medios, admitiendo que la presencia de Márquez en Ducati ha supuesto un reto insuperable. “Marc está pilotando a un nivel difícil de igualar”, declaró Bagnaia. “Se ha adaptado a la GP25 de una forma que yo no he podido. Mientras él esté aquí, es difícil pensar en ganar el campeonato”. Esta declaración, con un toque de resignación, marca un cambio radical respecto al optimismo habitual de Bagnaia y ha desatado intensas especulaciones sobre su futuro en el equipo. Algunos observadores, incluido el analista del paddock Ricard Jové, han llegado a sugerir que Ducati se está centrando en Márquez, y que los problemas de Bagnaia están minando su prestigio dentro del equipo.

Tras bambalinas, la situación es aún más compleja. Han surgido informes de un “cisma técnico” entre los dos pilotos, con Márquez y Bagnaia en desacuerdo sobre la dirección del desarrollo de la GP25. Tras el Gran Premio de Aragón, Ducati introdujo un nuevo carenado aerodinámico destinado a mejorar la maniobrabilidad, que Bagnaia calificó como un gran avance. Sin embargo, Márquez, quien se ha inclinado por configuraciones más cercanas a la GP24 utilizada por su hermano Alex en Gresini, expresó su escepticismo y abogó por más pruebas. Esta divergencia en la retroalimentación ha creado un dilema para los ingenieros de Ducati, quienes luchan por equilibrar las necesidades de sus pilotos estrella. La elección del motor 2025, decidida en pretemporada, subraya aún más esta tensión, con el enfoque cauteloso de Márquez aparentemente dando mejores resultados que el impulso innovador de Bagnaia.

La dinámica entre Bagnaia y Márquez también se ha visto afectada por incidentes en pista. Durante el Gran Premio de Italia, ambos se enfrascaron en una feroz batalla por el liderato, que culminó en un contacto en la curva 5 de la tercera vuelta. Ambos pilotos fueron citados por Dirección de Carrera para explicar el incidente, que Bagnaia describió como un “contacto normal de carrera”. Márquez, sin embargo, restó importancia al choque, centrándose en su estrategia de conservar neumáticos para asegurar la victoria. Este contraste en sus enfoques —la salida agresiva de Bagnaia frente a la calculada gestión de la carrera de Márquez— ha puesto de relieve sus diferentes estilos de pilotaje y mentalidad, alimentando aún más la narrativa de una “guerra interna” en Ducati.

Las implicaciones de la declaración de Bagnaia se extienden más allá de la temporada 2025. Con su contrato vigente hasta 2026, han surgido rumores de un posible traspaso a Yamaha, aunque Bagnaia los ha descartado como “noticias falsas”. Sin embargo, la presión sobre el piloto de 28 años aumenta para redescubrir su forma, especialmente en pistas como Assen, donde históricamente ha destacado. Ducati, por su parte, sigue apoyando públicamente, y el director del equipo, Davide Tardozzi, enfatiza la necesidad de encontrar soluciones a los problemas de Bagnaia. “Pecco es un campeón y estamos centrados en ayudarlo a recuperar su velocidad”, dijo Tardozzi, aunque sus elogios al rendimiento “inigualable” de Márquez en Aragón no han hecho mucho para calmar las especulaciones sobre las prioridades del equipo.

Con el espectáculo de MotoGP en camino a Assen, todas las miradas estarán puestas en Bagnaia y Márquez. ¿Podrá el italiano superar sus dudas y remontar, o el dominio de Márquez seguirá ensombreciendo las ambiciones de su compañero de equipo? Una cosa es segura: la saga en Ducati está lejos de terminar, y la verdad tras la audaz declaración de Bagnaia podría revelar aún más sorpresas.