Anarchie du moteur! M1 vs v4! Les mots condamnants de Fabio Quartararo devant la maison française Motogp !!!

Le débat sur le moteur à l’intérieur de Yamaha a atteint un point plus élevé devant la maison de Fabio Quartaro dans la maison française de MotoGP et le Français offre des condamnations en ce qui concerne le M1 actuel par rapport au développement long attendu du moteur V4. Malgré les récents tests positifs avec le nouveau V4, les derniers commentaires de Quartoraro suggèrent une frustration profonde et une indication claire de la configuration du moteur estime qu’elle est cruciale pour la compétitivité future de Yamaha, préparant la scène pour une éventuelle agitation interne à l’intérieur de l’usine.

Bien que Yamaha ait travaillé avec diligence dans son moteur V4, dans le but de combler l’écart de puissance à ses rivaux avec V4, les déclarations récentes de Quartararo impliquent que le développement peut ne pas progresser si rapidement ou efficace. Les sources suggèrent qu’elle a exprimé son inquiétude pour les caractéristiques de performance actuelles du V4, qui peuvent insinuer des problèmes de conduite ou de la fourniture d’énergie générale par rapport à la machinerie V4 établie de Ducati, KTM et avril. Selon les relations, ses «mots condamnations» soulignent une impatience croissante et le désir d’un changement plus décisif vers la plate-forme V4 pour vraiment défier les victoires.

Le conflit interne à l’intérieur de Yamaha est palpable. Bien que certains ingénieurs puissent toujours maintenir la confiance dans le potentiel de développer davantage leur moteur M1 en ligne traditionnel, le quartoraro constant ainsi appelé pour V4 reflète une conviction largement soutenue que les limites intrinsèques des quatre en ligne dans la puissance supérieure sont de plus en plus difficiles à surmonter dans la moto moderne. Sa position forte avant sa carrière locale amplifie uniquement la pression sur Yamaha pour prendre une décision stratégique claire par rapport à son chemin de développement moteur, avec l’avenir de Quartoraro avec l’équipement potentiellement en fonction de son engagement pour un forfait V4 compétitif.

Le week-end français du MotoGP a désormais une couche supplémentaire d’intrigues, non seulement pour la performance du Quartolare en terres domestiques, mais aussi pour toute suggestion éventuelle ou publicité de Yamaha par rapport à sa stratégie motrice. L ‘”anarchie du moteur” à l’intérieur de l’équipe, alimentée par les paroles condamnantes de son pilote stellaire, suggère une situation critique pour le producteur japonais. Le résultat de la carrière du Mans et de toute déclaration ultérieure de Quartarara et Yamaha pourrait dicter la direction de leur moteur et de leur compétitivité dans les saisons à venir.