Alex Marquez A DEMANDÉ au président de la FIM d’enquêter sur Joan Mir après une grave collision après le GP de République tchèque « Il a délibérément essayé de jouer sale avec moi » et la DÉCISION OFFICIELLE de la FIM a surpris beaucoup de gens !!

Coup de théâtre lors du Grand Prix de République tchèque 2025 à Brno : le paddock MotoGP a été secoué par une vive polémique entre le pilote Gresini Ducati Alex Marquez et le pilote Honda Joan Mir, suite à une collision qui a mis fin à la course des deux pilotes. L’incident, survenu au deuxième tour, au virage 12, a suscité un vif débat, Marquez accusant Mir d’avoir délibérément adopté une tactique agressive. La décision des commissaires de la FIM a laissé les fans, les équipes et les pilotes sous le choc, attisant encore davantage la rivalité entre les deux pilotes espagnols.

L’incident s’est produit en début de course, alors qu’Alex Marquez, parti huitième sur la grille, tentait de revenir au score. À l’approche de l’avant-dernière chicane, Marquez a perdu l’avant de sa Ducati alors qu’il envisageait un dépassement sur Mir. L’accident qui s’en est suivi a vu Marquez percuter l’arrière de la Honda de Mir, envoyant les deux pilotes dans le bac à graviers et les éliminant. La collision a non seulement eu un impact négatif sur leurs résultats, mais aussi sur les ambitions de Marquez au championnat, son frère, Marc Marquez, ayant profité de l’accident pour porter son avance à 120 points.

Immédiatement après l’accident, une vive confrontation s’est ensuivie en bord de piste. Álex Márquez, visiblement frustré, a affirmé que Mir l’avait délibérément gêné dans les tours précédant l’accident. « Il m’a joué un tour », a-t-il déclaré lors d’une interview accordée à MotoGP.com après la course. « J’ai senti plusieurs contacts au tour précédent, et ce n’était pas un simple accident de course. J’essayais de calculer ma manœuvre pour le tour suivant, sans dépasser sur-le-champ, mais il m’a rendu impossible de l’éviter. » Les accusations de Márquez se sont intensifiées lorsqu’il a publiquement appelé le président de la FIM, Jorge Viegas, à enquêter sur le pilotage de Mir, suggérant que les actions du pilote Honda étaient intentionnelles et méritaient un examen plus approfondi.

Joan Mir, connu pour son calme, a réagi avec la même frustration, niant toute faute intentionnelle. « J’ai senti quatre ou cinq contacts par l’arrière rien que dans ce tour », a déclaré Mir aux journalistes. « J’étais sur ma trajectoire, et soudain, sa moto m’a percuté. Je ne vois pas ce qu’il veut dire par “jeu déloyal”. J’essayais juste de conserver ma position. » Mir, qui s’était qualifié cinquième, son meilleur résultat de la saison, a exprimé sa déception après un nouvel abandon, son huitième en 12 courses cette saison. Il a attribué sa vulnérabilité au manque de vitesse en ligne droite de Honda, qui, selon lui, favorise les attaques agressives de motos plus rapides comme la Ducati de Marquez.

Les commissaires de la FIM ont immédiatement ouvert une enquête sur l’accident, examinant les données télémétriques et les images vidéo. À la surprise générale, la décision officielle a été une pénalité pour long tour pour Alex Marquez, qui sera purgée lors du prochain Grand Prix en Autriche. Les commissaires ont qualifié les actions de Marquez de « pilotage irresponsable ayant entraîné une chute », invoquant leur protocole de pénalité pour contact ayant entraîné l’abandon d’un autre pilote. Cette décision a suscité une vive controverse, les fans et les experts étant divisés quant à son équité. Nombreux étaient ceux qui s’attendaient à une enquête plus équilibrée, compte tenu des accusations de provocation de Marquez, mais l’accent mis par les commissaires sur son rôle dans l’accident a suscité des doutes quant à leur cohérence.

Marquez, tout en acceptant la pénalité avec esprit sportif, a exprimé sa déception. « J’ai commis une erreur et je me suis immédiatement excusé auprès de Joan », a-t-il déclaré. « Mais j’ai l’impression que les commissaires n’ont pas examiné la situation dans son ensemble. Il y a une tendance, et j’espère que la FIM prendra mes inquiétudes au sérieux. » Ses commentaires font écho à des frustrations antérieures, notamment après un incident similaire avec Mir au Grand Prix du Japon 2024, où Marquez avait également été pénalisé. Cet accrochage, où la Ducati de Marquez s’est emmêlée avec la Honda de Mir, a donné lieu à des accusations de conduite imprudente, mais Marquez a soutenu que les déclarations de Mir dans les médias avaient exagéré l’incident.

La communauté MotoGP reste divisée. Les réseaux sociaux, notamment les publications sur X, reflètent les sentiments partagés des fans : certains qualifient Marquez d’ambitieux, tandis que d’autres sympathisent avec ses déclarations d’être ciblé. Mir, quant à lui, a suscité la sympathie pour ses malchances, certains le surnommant le « mannequin de crash test » de la saison. Sa saison 2025 a été marquée par 15 chutes, le plaçant à égalité avec Johann Zarco pour le plus grand nombre de chutes.

Alors que la saison MotoGP entre dans sa pause estivale, les retombées de Brno continuent de dominer les discussions. La demande de Márquez d’une enquête de la FIM sur le pilotage de Mir a soulevé des questions sur la conduite des pilotes et la cohérence des commissaires. Tandis que Mir se concentre sur le rapprochement avec Honda, en difficulté au classement général du GP de République tchèque, Márquez doit relever le défi de purger sa pénalité en Autriche tout en essayant de sauver ses espoirs de championnat. La rivalité entre ces deux pilotes, déjà vivace depuis leurs précédentes confrontations, promet de nouveaux étincelles à mesure que la saison avance. Pour l’instant, le monde du MotoGP attend des éclaircissements de la FIM, mais l’onde de choc de cette décision persistera.