Die Expansion von Formel -1 bedroht die legendären italienischen Schaltkreise, da Imola gegenüber 2026 Kalender Axt ausgesetzt ist

Die unerbittliche globale Expansion von Formel 1 hat einen Feuersturm der Debatte ausgelöst, wobei die italienischen Italien -Schaltkreise des Sports – Imola und Monza – die Gefahr haben, aus dem Kalender von 2026 fallen gelassen zu werden. Stefano Domenicali, CEO von F1, hat bestätigt, dass die Hinzufügung neuer Rennen, darunter Madrids 2026 -Debüt und potenzielle Ereignisse in Thailand und Ruanda, die Entfernung eines der historischen Strecken Italiens erzwingen könnten. Mit dem Vertrag von Imola im Jahr 2025 und dem zunehmenden finanziellen Druck aus Schwellenländern ist der Sport vor einem entscheidenden Moment vorhanden: Kann er sein geschlossenes Erbe mit den Anforderungen eines 24-Rennen-Kalenders ausgleichen? Fahrer, Teams und Fans äußern Bedenken und warnen, dass die Priorisierung des Geldes vor der Tradition den leidenschaftlichen Kern des Sports entfremdet.

Das Problem beruht auf dem beispiellosen Wachstum der F1, das durch die Netflix -Serie * überleben * und ein Anstieg des globalen Interesses entspricht. Der 2025 -Kalender bietet bereits 24 Rennen mit Rekord, und neue Veranstaltungsorte verlangen nach Slots. Thailand und Ruanda haben sich als Spitzenreiter entwickelt, und Domenicali lobte Ruandas Vision unter Präsident Kagame und Lewis Hamiltons Gesangsunterstützung für einen afrikanischen Grand Prix. Thailands Gespräche unter der Leitung von Premierminister Paetongtarn Shinawatra signalisieren Bangkoks Ehrgeiz, ein Straßenrennen zu veranstalten. In der Zwischenzeit bedroht Madrids Ankunft 2026 Barcelonas Platz, aber die doppelten Rennen Italiens – bis 2031 gesichert, und Imola – die unmittelbarste Gefahr. Domenicali gab zu: „Es wird immer schwieriger, zwei Rassen im selben Land zu haben“, was darauf hinwies, dass Imola, seine Heimatstadt -Strecke, wahrscheinlich geopfert werden wird. Diese Entscheidung wird durch Imolas heldenhafte Rolle im Jahr 2020 kompliziert, die zwei Rennen während der Covid-19-Krise veranstaltet, als andere Nationen zögerten, ein Beitrag scheinbar übersehen.

Die finanzielle Anziehungskraft neuer Märkte wie Saudi -Arabien, die eine tiefere Beteiligung von F1 beobachten, steht im Gegensatz zu dem kulturellen Gewicht von Spuren wie Imola. Monza ist als Tempel der Geschwindigkeit bekannt und bleibt ein Fanfavorit, sein Rennen um 2024 von Charles Leclercs One-Stop-Strategie für Ferrari. Imola, der in der Geschichte eindringlich ist, trägt die emotionale Resonanz für die Tifosi und Fahrer wie Hamilton, die möglicherweise nie wieder dort fahren, wenn es fallen gelassen wird. Ferrari, eine dominierende Kraft in der F1, wird voraussichtlich diesen Schritt absetzen, da ihre Heimrennen die beispiellose Unterstützung von Lüfter tanken. Dennoch zwingt ihn die internationale Rolle Domenicali, das Wachstum zu priorisieren, selbst auf Kosten der Tradition. “Ich muss eine internationale Rolle ausüben, die mich vor vielen Anfragen auf der ganzen Welt stellt”, sagte er und erkannte den menschlichen Tribut, Imola potenziell zu axieren.

Die Fahrer klingen auch Alarme über die Tribut des Kalenders. George Russell hob die physische Belastung der Besatzungen hervor und schlug einen Rotationsplan vor, um logistische Belastungen zu lindern, insbesondere bei anstrengenden Dreifachkopfern wie Brasilien, Las Vegas und Abu Dhabi.

Max Verstappen und Fernando Alonso waren lautstarke Kritiker, wobei Verstappen warnt, er kann früh in den Ruhestand gehen, wenn der Zeitplan seine Familienzeit gefährdet. Die Verschiebung zu Straßenkreisen, wie in Bangkok vorgeschlagen, frustriert die Fahrer weiter, da moderne F1-Autos für enge, städtische Strecken nicht geeignet sind. Während die schmaleren Autos von 2026 helfen können, ist die Seele des Sports, die in historischen Orten wie Imola verwurzelt ist, gefährdet.

Die Gegenreaktion von Fans und Teams unterstreicht eine breitere Frage: Verliert F1 seine Essenz im Streben nach Gewinn? Imola fallen zu lassen, konnte treue Anhänger entfremden und das Erbe des Sports verwässern, insbesondere wenn Ferrari und Fahrer wie Hamilton seine Bedeutung haben. Während Ruanda und Thailand auf die Aufnahme drängen, muss F1 entscheiden, ob sie seine Vergangenheit ehren oder eine lukrative, aber unsichere Zukunft verfolgen sollen. Der Kalender von 2026 entwickelt sich als Schlachtfeld, und die Richtung des Sports hängt im Gleichgewicht.

https://youtu.be/ce9c0grrhei