đź’ĄF1 NEWS TODAY : Tsunoda perd officiellement son siège après une pénalité choquante – Tout le paddock explose après la déclaration finale d’Helmut Marko !
Dans une tournure d’événements totalement inattendue mais pourtant redoutée depuis plusieurs semaines, Yuki Tsunoda a officiellement perdu son siège chez RB après une pénalité jugée « choquante » par l’ensemble du paddock. L’annonce, tombée ce matin à Spielberg, a provoqué une onde de choc dans le monde de la Formule 1, d’autant plus que le communiqué brutal de Helmut Marko a mis fin à tout espoir de reconduction pour le pilote japonais.
L’incident à l’origine de la sanction remonte au Grand Prix d’Autriche, où Tsunoda a été reconnu coupable d’un comportement dangereux ayant conduit à l’abandon prématuré de Nico Hülkenberg. Malgré les protestations de l’écurie et les images embarquées contestées par certains analystes, la FIA a maintenu une pénalité de 10 secondes, ajoutée à sa course, qui a eu pour conséquence directe de le faire reculer hors des points. Mais au-delà du classement, c’est la réaction de Red Bull, et plus précisément celle de Helmut Marko, qui a tout changé.
Lors d’une interview accordée à une chaîne autrichienne après la course, Marko n’a pas mâché ses mots : « Ce genre d’erreur est inacceptable à ce niveau. Yuki a eu sa chance. Le programme Red Bull a besoin de résultats, pas d’excuses. » Une phrase qui a glacé le sang de nombreux fans, immédiatement interprétée comme un adieu déguisé. Ce matin, la confirmation est tombée : Liam Lawson prendra le relais dès le prochain Grand Prix à Silverstone.
La nouvelle a immédiatement fait exploser les réseaux sociaux. Fans japonais sous le choc, experts divisés, anciens pilotes dénonçant une politique trop dure : le licenciement de Tsunoda alimente déjà toutes les conversations. Même Max Verstappen, habituellement discret sur les affaires internes de l’équipe sœur, a confié être « surpris de la rapidité de la décision » en conférence de presse.
Il est important de rappeler que Tsunoda avait entamé la saison 2025 avec une forme solide, battant régulièrement son coéquipier Daniel Ricciardo et montrant une maturité en nette progression. Mais cette pénalité est venue tout balayer. Certains y voient un prétexte pour faire monter Lawson, protégé de Red Bull depuis des années, et tester ses performances en vue de l’avenir d’un Sergio Pérez lui aussi sous pression.
Helmut Marko, quant à lui, reste sur sa position : « Le temps des essais est terminé. En F1, chaque erreur coûte des millions. Nous devons avancer avec ceux qui savent gérer la pression. » Une déclaration qui, bien que logique du point de vue d’un gestionnaire de talents, laisse un goût amer à ceux qui voyaient en Tsunoda un pilote en pleine ascension.
Pour l’instant, aucune information n’a filtré sur l’avenir du Japonais. Mais selon des sources proches de Honda, un retour en Super Formula ou un rôle de pilote de réserve chez Aston Martin pourrait être envisagé. Ce qui est certain, c’est que cette décision marquera un tournant dans la carrière de Tsunoda, et que le débat autour de la gestion des jeunes talents chez Red Bull n’est pas prêt de s’éteindre.
