ألمح إيلون ماسك مرة أخرى إلى ابتكار رائد محتمل، وهو هذه المرة نفق ثوري تحت الأرض سيربط بين لندن ونيويورك.
كانت هناك مناقشات منذ بعض الوقت حول مشروع يتضمن إنشاء نفق عبر المحيط الأطلسي بين نيويورك ولندن.
يمكن لهذا النفق أن يأخذ المسافرين من العاصمة البريطانية إلى مدينة نيويورك في 54 دقيقة فقط – وهي مسافة تبلغ حوالي 5500 كيلومتر.
وكان من المقدر في الأصل أن تكلفة مثل هذا المشروع ستبلغ 25 تريليون دولار، ولكن حتى الآن لم تقدم أي شركة خطة ملموسة لبناء مثل هذا النفق.
ومع ذلك، يدعي Elon Musk أنه يمكن القيام بذلك بجزء صغير من هذا السعر.
على
شارك ملياردير التكنولوجيا تغريدة جاء فيها: “إن النفق المقترح بقيمة 20 تريليون دولار سينقل الناس من نيويورك إلى لندن في 54 دقيقة.” وأضاف ماسك الرسالة: “يمكن لشركة @boringcompany أن تفعل ذلك مقابل 1000 مرة مقابل أموال أقل.”
إن بناء نفق عبر المحيط الأطلسي بين الولايات المتحدة وبريطانيا سيستغرق سنوات وسيقزم حتى نفق القناة. يبلغ طول نفق القناة، الذي يربط بين إنجلترا وفرنسا، 23.5 كيلومترًا، واستغرق بناؤه ست سنوات. إذا تم بناء نفق عبر المحيط الأطلسي بنفس الوتيرة، فسيستغرق المشروع 782 عامًا، وفقًا لمجلة نيوزويك .
وعلى الرغم من الإثارة الكبيرة، إلا أنه لا توجد تصميمات نهائية لنفق عبر المحيط الأطلسي حتى الآن. تتراوح المفاهيم من نفق مغمور في قاع البحر إلى نفق مدعوم على ركائز متينة إلى نفق عائم مثبت في قاع البحر بالكابلات. ويطرح كل من هذه المفاهيم تحديات تقنية كبيرة وتكاليف عالية.
يأتي هذا الادعاء الطموح في أعقاب جهود ماسك المستمرة لإحداث ثورة في السفر العالمي من خلال صاروخ Starship التابع لشركة SpaceX – وهي مركبة مصممة لنقل الركاب بين مدينتين على الأرض في أقل من ساعة.
وإذا أصبحت هذه الرؤية حقيقة، فقد قالت SpaceX سابقًا إن الركاب يمكنهم السفر من لندن إلى نيويورك في 30 دقيقة فقط، ومن نيويورك إلى شنغهاي في 39 دقيقة، ومن زيورخ إلى سيدني في 50 دقيقة.
أكد ” ماسك ” مؤخرًا أن المركبة الفضائية يمكنها تمكين مثل هذه الرحلات “من الأرض إلى الأرض”. مستخدم واحد على
ثم أجاب ” ماسك “: “هذا ممكن الآن”.
ومع ذلك، فإن قطب التكنولوجيا معروف بوعوده الجريئة التي لا تتحقق دائمًا. وفي عام 2016، أعلن أن سيارات تسلا ستكون ذاتية القيادة بالكامل بحلول عام 2017. لكن الطيار الآلي في تسلا سيظل بحاجة إلى مراقبة السائق في عام 2024.
وتوقع أن يصبح الروبوت الآلي المستقل حقيقة بحلول عام 2020، لكن هذا الحلم لم يتحقق بعد.
وفي حين أن نفق عبر المحيط الأطلسي لا يزال بعيد المنال، يجري حاليا بناء طريق تحت الماء ونفق للسكك الحديدية لربط جنوب الدنمارك بشمال ألمانيا.
وسيمتد نفق فيهمارنبيلت، الذي يبلغ طوله 18 كيلومترًا، على عمق أكثر من 40 مترًا تحت بحر البلطيق، ومن المتوقع أن يختصر بشكل كبير وقت السفر بين البلدين.
ويعد هذا المشروع أحد أكبر مشاريع البنية التحتية في أوروبا وسيكون أطول نفق تحت الماء في العالم عند اكتماله في عام 2029.
وقالت دينيس جوتشيم، المتحدثة باسم الشركة الدنماركية Femern A/S ، التي تنفذ المشروع، إن النفق سيخفف بشكل كبير من الازدحام على الطرق وخطوط السكك الحديدية الحالية.
وقال جوتشيم ليورونيوز : “بالنسبة للركاب، هذا يعني اتصالاً أسرع وأكثر موثوقية بين الدنمارك وألمانيا، مما سيقلل بشكل كبير من وقت السفر ويجعل الحياة اليومية أسهل بكثير”.
“سيحدث نفق فيهمارنبيلت ثورة في السفر بين الدول الاسكندنافية وأوروبا الوسطى من خلال إنشاء اتصال أكثر مباشرة وموثوقية.”
ويهدف النفق أيضًا إلى تقليل الاعتماد على النقل البري وتشجيع الناس على التحول إلى القطارات.
وأضاف جوتشيم: “سيؤدي هذا التغيير إلى تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بشكل كبير لأن النقل بالسكك الحديدية أكثر كفاءة وصديقًا للبيئة من النقل البري”.
واختتمت كلامها بالقول: “في نهاية المطاف، تم اختيار النفق الغارق الذي يبلغ طوله 18 كيلومترًا باعتباره الحل الأفضل نظرًا لتأثيره البيئي المنخفض، وانخفاض تأثره بالطقس وفعاليته من حيث التكلفة”.
