L’ENORME VENDETTA di Lewis Hamilton su Mercedes e Toto Wolff è appena trapelata dopo che sono emerse NUOVE PROVE!
La frustrazione di Lewis Hamilton nei confronti della Mercedes ha apparentemente raggiunto un punto di svolta. Con solo tre gare e un evento Sprint rimasti in questa stagione, aumentano le speculazioni sulla sua partenza anticipata dal team in cui ha trascorso oltre un decennio e vinto sei dei suoi sette titoli mondiali. Il recente Gran Premio del Brasile si è rivelato un punto basso della sua carriera, poiché ha lottato per gestire un assetto della vettura impegnativo e ha concluso con un solo punto, ben lontano dalle prestazioni dominanti che ha fornito negli anni passati. Ora, i commenti velati di Hamilton dopo la gara hanno inviato onde d’urto nella comunità di Formula 1, suggerendo che i suoi giorni con la Mercedes potrebbero finire prima del previsto.
Il weekend in Brasile ha evidenziato le lamentele di Hamilton. La sua auto è rimasta indietro, con George Russell inizialmente in testa alla gara, solo per poi arretrare in seguito alle interruzioni della safety car e alle bandiere rosse causate dalla pioggia. Hamilton, partito in P7, si è trovato a lottare con un’auto che, a suo dire, era “la peggiore [che abbia] mai guidato”, paragonandola a “una tavola di legno” senza sospensioni. Questo sentimento ha evidenziato la sua difficoltà ad adattarsi all’assetto della Mercedes, un problema ricorrente in questa stagione. L’ingegnere Andrew Shovlin ha riconosciuto il problema, citando il lavoro del team per identificare cosa ostacola l’auto di Hamilton, che non ha la stabilità e l’adattabilità mostrate da Russell. Shovlin ha osservato che le mutevoli condizioni della pista hanno esacerbato le frustrazioni di Hamilton, rendendo più difficili le regolazioni dell’assetto poiché i livelli di aderenza fluttuavano in modo imprevedibile.
Aggiungendo benzina sul fuoco, il messaggio radio criptico di Hamilton alla fine della gara ha accennato a una partenza imminente. Riflettendo sul weekend deludente, ha espresso gratitudine al suo team ma ha anche accennato sottilmente a un possibile addio, affermando: “Se questa è l’ultima volta che mi esibisco, è un peccato che non sia stato fantastico”. La frustrazione di Hamilton sembra derivare non solo dalla sua auto poco performante, ma anche dal trattamento che gli riserva la Mercedes. Sono circolate speculazioni sul favoritismo verso Russell, poiché il giovane pilota sembra ora posizionato come il futuro della Mercedes.
Il commento di Hamilton sulla sua preferenza di guidare la McLaren MP4/4 di Ayrton Senna rispetto alla sua attuale Mercedes W14 era un messaggio mirato. Mentre alcuni lo hanno visto come irrispettoso nei confronti degli ingegneri, rifletteva la crescente insoddisfazione di Hamilton. Il team principal della Mercedes Toto Wolff ha risposto diplomaticamente, esprimendo comprensione per il passaggio di Hamilton alla Ferrari e un riconoscimento agrodolce che tutte le partnership alla fine finiscono. Wolff ha lasciato intendere che l’uscita di Hamilton era in lavorazione da un po’, in parte influenzata dalle opzioni limitate per il 2025 e dalla necessità di coltivare nuovi talenti come Kimi Antonelli, che dovrebbe unirsi al team la prossima stagione.
Il passaggio alla Ferrari segna un nuovo capitolo per Hamilton, ma restano dubbi su come lui e la Mercedes gestiranno il resto della stagione. Johnny Herbert, un esperto di Sky F1, ha notato le prestazioni altalenanti di Hamilton e ritiene che la Mercedes abbia strategicamente favorito Russell. Inoltre, Wolff ha ammesso di sentirsi “tradito” dal tempismo della decisione di Hamilton, in particolare dopo che Norris e Leclerc hanno firmato estensioni con i loro team, restringendo le opzioni della Mercedes. La decisione di promuovere Antonelli, una stella nascente della Formula 2, riecheggia la scommessa della Red Bull con Max Verstappen, dimostrando l’impegno della Mercedes nel garantire un solido futuro a lungo termine.
Mentre il viaggio di Hamilton con la Mercedes sembra volgere al termine, sia lui che il team si trovano ad affrontare il compito di concludere la loro collaborazione in modo positivo. La Mercedes rimane concentrata sui cambiamenti normativi del 2026 e vede il suo futuro con ottimismo, mentre Hamilton si imbarca in quella che potrebbe essere la sua ultima sfida con la Ferrari. Non è ancora chiaro se riuscirà ad adattarsi all’assetto della Ferrari e a riportarla al suo antico splendore, ma una cosa è chiara: la partenza di Hamilton dalla Mercedes segna la fine di un’era in F1, preparando il terreno per un nuovo capitolo sia nella sua carriera che nello sport.
