La stagione 2025 di Red Bull in pericolo? Gli addetti ai lavori espongono problemi “allarmanti” RB21 prima dell’apertura F1

La stagione di Formula 1 del 2025 non è nemmeno iniziata, ma Red Bull Racing è già alle prese con una crisi che potrebbe minacciare il loro regno in cima a questo sport. Dopo una corsa dominante che ha visto Max Verstappen conquistare il suo quarto titolo di conducenti consecutivi nel 2024, il team con sede a Milton Keynes sta affrontando sfide tecniche inaspettate con la loro nuova auto, l’RB21. Mentre i test di preseason in Bahrein dipingevano un quadro preoccupante, gli addetti ai lavori hanno rivelato un problema più profondo e più “allarmante” che potrebbe scrivere problemi per Verstappen e il suo nuovo compagno di squadra, Liam Lawson. Con l’apri della stagione a Melbourne a pochi giorni di distanza, la domanda incombe: Red Bull può superare questi ostacoli o stiamo assistendo alla fine del loro dominio incontrastato?

I primi segnali di avvertimento sono emersi durante i test di preseason del Bahrain, in cui Red Bull ha lottato per tenere il passo con i rivali McLaren, Ferrari e Mercedes. Mentre i loro concorrenti hanno raccolto giri coerenti e hanno mostrato prestazioni promettenti, Red Bull ha registrato il minor numero di giri di qualsiasi squadra, un netto contrasto con la loro solita affidabilità. Ma il conteggio dei giri non era l’unica preoccupazione. Secondo un’analisi approfondita di Autosport, le fonti interne all’interno di Red Bull hanno individuato un difetto critico nell’RB21: la sua incoerenza nel rispondere alle modifiche di configurazione. Secondo quanto riferito, l’auto non riesce a reagire prevedibilmente alle regolazioni apportate dal team di ingegneria, lasciandole arrampicarsi per trovare soluzioni. “È allarmante, soprattutto così vicino all’inizio della stagione”, ha ammesso una fonte, mettendo in evidenza la gravità del problema mentre il cronometro spunta al Grand Prix australiano.

I guai dell’RB21 non si fermano all’imprevedibilità di configurazione. Gli addetti ai lavori hanno rivelato che l’auto soffre di comportamenti sbilanciati in pista, esibendo sottosteriere negli angoli lenti e sopravvivere in sezioni ad alta velocità. Questo doppio problema potrebbe ostacolare gravemente Verstappen e la capacità di Lawson di estrarre prestazioni ottimali, in particolare sui circuiti che richiedono precisione e stabilità. Per Verstappen, un pilota noto per la sua adattabilità e precisione affilata, questa incoerenza potrebbe rivelarsi frustrante, potenzialmente costando punti preziosi in una stagione in cui McLaren e Ferrari sembrano pronti a capitalizzare qualsiasi debolezza. Lawson, entrando nella sua prima stagione completa con Red Bull, affronta una sfida ancora più ripida mentre si adatta a un’auto che si sta rivelando difficile da domare.

Aggravando i problemi di Red Bull è la partenza del leggendario designer Adrian Newey, il cui trasferimento verso Aston Martin ha lasciato un vuoto nel dipartimento tecnico della squadra. Sotto la nuova guida del direttore tecnico Pierre Waché, Red Bull sta correndo contro il tempo per stabilizzare l’RB21 e ripristinare il suo vantaggio competitivo. L’assenza di Newey, ampiamente considerata una delle più grandi menti della storia della F1, ha suscitato dibattito sul fatto che la sua uscita stia contribuendo alle attuali lotte della squadra. Mentre Waché e il suo team stanno lavorando tutto il giorno per affrontare i problemi dell’auto, la pressione sta aumentando per consegnare risultati prima che la stagione inizi.

Aggiungendo alla complessità, Red Bull affronta ostacoli regolamentari che potrebbero complicare ulteriormente i loro preparativi. Le modifiche alle normative dell’ala anteriore e posteriore per il 2025 hanno costretto i team ad adattare i loro progetti e Red Bull ha fatto pressioni senza successo per ritardare questi aggiornamenti per acquistare più tempo di sviluppo. Ora, con le nuove regole in atto, il team deve prendere decisioni critiche su come regolare l’RB21 senza sacrificare le prestazioni: un compito ha reso ancora più scoraggianti date le loro sfide esistenti. Nel frattempo, la McLaren e la Ferrari hanno già dimostrato un ritmo impressionante nei test, sollevando la posta in gioco per Red Bull per mettere in ordine la loro casa.

Nonostante queste battute d’arresto, sarebbe prematuro contare Red Bull. La squadra ha una storia storica di superare le avversità, trasformando spesso le lotte di metà stagione in campagne vincitrici di campionato. Verstappen rimane una forza formidabile al volante, in grado di estrarre prestazioni anche dalle auto più difficili. Ma con la competizione più feroce che mai e l’RB21 che mostra segni preoccupanti di instabilità, il 2025 potrebbe essere la sfida più dura della Red Bull. Il Gran Premio australiano fungerà da primo vero test della loro resilienza e un potenziale indicatore del fatto che possano recuperare la loro forma dominante o se sta per iniziare una nuova era in Formula 1.

Man mano che la stagione incombe, i fan e gli analisti sono lasciati a chiedersi: Red Bull risolverà i loro problemi “allarmanti” RB21 nel tempo, o siamo sulla cuspide di un cambiamento sismico nell’ordine di beccata della F1? Le risposte sono proprio dietro l’angolo, ma una cosa è certa: Melbourne è destinata a fornire un dramma a picche.