Por qué Marc Márquez piensa que el ritmo competitivo de Álex “ya no es una sorpresa”

Álex Márquez fue el más rápido en los entrenamientos del Gran Premio de Tailandia el viernes, desplazando a su propio hermano del primer puesto. Pero su velocidad ya no sorprende a Marc.

Marc Márquez afirmó que los entrenamientos del Gran Premio de Tailandia no serán la última vez que su hermano menor, Álex, lo supere en una sesión en la temporada 2025 de MotoGP.

El seis veces campeón de MotoGP hizo estos comentarios después de que el piloto de Gresini lo superara por 0.052 segundos en la sesión de una hora en Buriram.

Para Marc, los resultados del viernes sirven como confirmación de que el ritmo que Álex mostró en las pruebas es real y de que será un contendiente genuino para podios e incluso victorias esta temporada.

Álex Márquez ha sido rápido desde el primer día que se subió a la moto GP24, ganadora del campeonato del año pasado, en la prueba de noviembre en Barcelona.

Marcó el mejor tiempo en el circuito del Gran Premio de Cataluña y también abrió las pruebas de pretemporada 2025 en Sepang en febrero con el mejor registro.

Marc Márquez elevó el listón durante los dos días de pruebas en Buriram a principios de este mes, pero Álex Márquez lo siguió de cerca en segunda posición y mostró un rendimiento sólido en general.

“Por supuesto, si alguien te supera, no estás feliz, pero si es tu hermano, está bien”, bromeó Marc Márquez tras los entrenamientos.

“Estoy feliz por él. Está pilotando súper bien, ya en la pretemporada estaba haciéndolo de una manera muy buena.

“No será la última vez que me supere este año. Es rápido y espero que luche por podios, y por qué no, también por algunas victorias. Será súper bonito.

“Dije que la mayor sorpresa de la pretemporada fue mi hermano. Pero ya no es una sorpresa porque fue rápido en Cataluña, fue rápido en Malasia.

“Está bien, puedes decir que son circuitos donde él pilota bien, pero fue rápido aquí [en Buriram en las pruebas], fue rápido otra vez hoy, así que ya no es una sorpresa”.

Álex Márquez ya mostraba señales prometedoras en su segunda temporada con Ducati en 2024, con un podio en Sachsenring como el punto culminante de una campaña en la que terminó en su mejor posición histórica, octavo en la clasificación.

Un nuevo contrato de dos años con Gresini, donde ha reconstruido su carrera tras una dura etapa con Honda, le ha dado aún más confianza.

La pieza final del rompecabezas fue el cambio al GP24, que se adapta mejor al menor de los Márquez que las generaciones anteriores de las Desmosedici.

El joven de 28 años compartió un rasgo interesante de la moto que guió a Jorge Martín de Pramac al título de 2024.

“Es una moto que cuanto más empujas, mejor funciona”, dijo. “Cuando vas lento tienes más problemas, pero cuando vas rápido, parece que te da más y más confianza. Esto es algo súper genial”.

El hecho de que Marc Márquez, Francesco Bagnaia y Fabio di Giannantonio de VR46 estén ahora con una moto prácticamente igual a la de Álex Márquez ha eliminado otra variable de la ecuación.

Esto sigue a una temporada 2024 en la que Ducati dio un gran paso con la GP24, dejando a los pilotos del GP23, como Álex Márquez, en una gran desventaja.

Sin embargo, el piloto de Gresini sabe que aún hay áreas en las que está rezagado respecto a su hermano mayor, incluyendo el ritmo en tandas largas.

Marc Márquez lanzó una advertencia inquietante con su simulación de carrera en la prueba de Buriram, y aunque el ritmo de Álex en tandas largas se vio afectado por problemas, aún no estaba rodando al mismo nivel que el seis veces campeón de MotoGP.

Álex Márquez ahora apunta a clasificarse en la primera fila el sábado para maximizar sus opciones en el sprint y el primer gran premio de la temporada.

“Tengo la confianza de que cuando junte todas las piezas [funcionará bien]”, dijo.

“Tenemos la velocidad, necesitamos la consistencia. Necesitamos mejorar el ritmo de carrera. Marc es súper rápido en ese aspecto y necesitamos estar más cerca de él.

“Tenemos trabajo que hacer esta tarde intentando ver los datos de él y tratar de identificar en qué áreas marca más la diferencia.

“La clasificación será importante, como sabemos, especialmente aquí con el calor que tendremos mañana y aún más el domingo. Estar en la primera fila será la clave para el sprint y especialmente también para la carrera larga”.