KTM Red Bull en bancarrota 💥 Valentino Rossi y VR46 gastan $50 millones para romper el contrato de Pedro Acosta: ‘Lo salvamos del charco de lodo’

En un dramático giro de los acontecimientos, la estabilidad financiera de KTM Red Bull se ha visto sacudida hasta los cimientos, dejando a los fanáticos y rivales en estado de shock. Los rumores de quiebra se han extendido como reguero de pólvora después de que el equipo VR46 de Valentino Rossi pagara supuestamente la asombrosa suma de 50 millones de dólares para liberar al prodigio de MotoGP Pedro Acosta de su contrato. El legendario piloto convertido en propietario del equipo bromeó: “Lo salvamos de un charco de barro”, refiriéndose a la supuestamente obsoleta maquinaria de KTM.

El acuerdo supone la mayor compra de contrato de un piloto en la historia de MotoGP y los fanáticos ya están divididos sobre si la audaz decisión de Rossi dará sus frutos. Pedro Acosta, apodado el “Tiburón de Mazarrón”, ahora se encuentra en el reluciente garaje del VR46, supuestamente bebiendo capuchinos y mirando diseños de cascos personalizados mientras Rossi pule sus trofeos de oro cerca.

Mientras tanto, el CEO de KTM Red Bull fue visto garabateando furiosamente números en una servilleta durante una conferencia de prensa, asegurando a todos que los problemas financieros del equipo eran “solo un pequeño contratiempo”. Cuando se le preguntó si podrían sobrevivir a la pérdida de su chico de oro, el CEO simplemente murmuró: “Nos vemos en Moto3”.

Los aficionados de MotoGP ya se imaginan los fuegos artificiales de la temporada 2025. Con Pedro Acosta con los colores de VR46, la alineación de pilotos de KTM podría incluir un prometedor debutante, un mecánico de reserva y un interino muy motivado. Según se informa, la marca austriaca está considerando estrategias de ahorro de costes, como instalar motocicletas a pedales para la próxima temporada, lo que creen que añadirá “un toque ecológico” al campeonato.

En cuanto a Acosta, cuando se le preguntó sobre la decisión apresurada, simplemente dijo: “Estoy feliz de no tener que explicar más la diferencia entre un neumático alto y un pinchazo”.

MotoGP no es ajeno al drama, pero esta saga ha dejado tambaleándose incluso a los veteranos del paddock. Queda por ver si la apuesta de Rossi creará una nueva leyenda o será simplemente otro fracaso costoso. Una cosa está clara: KTM necesitará algo más que Red Bull para darles alas esta vez.