اختفت رحلة الخطوط الجوية الماليزية رقم 370 في ظروف غامضة مع 239 راكبًا أثناء سفرها من كوالالمبور إلى بكين في مارس 2014.
وبحسب صحيفة ديلي إكسبريس، قال الدكتور فنسنت لين من جامعة تسمانيا في أستراليا إن أحدث الرسائل الواردة من الطائرة المفقودة قد تعطي بعض المؤشرات حول موقع حطام الطائرة.
وفي مقال قادم في مجلة Navigation Magazine ، يقوم الباحث Lyne بفحص أحدث الاتصالات عبر الأقمار الصناعية للطائرة MH370 لتحديد نمط طيرانها قبل اختفائها.
ويلقي هذا التقييم بظلال من الشك على الادعاءات السابقة بأن الطائرة دخلت في “سقوط عالي السرعة لا يمكن السيطرة عليه بسبب الجاذبية بعد نفاد الوقود”.
تم إصدار نظرية جديدة بشأن اختفاء الرحلة MH370
وبدلاً من ذلك، قال الدكتور رين إن هذا الاتصال، بالإضافة إلى تقييم محقق الحوادث الجوية لاري فانس لأضرار الحطام، “يدعم الفرضية القائلة بأن الهبوط الشرقي كان تحت السيطرة” وأن رحلة الخطوط الجوية الماليزية جادل بأن هذا يظهر أنه كانت هناك خطة لـ اجعلها تختفي.
“هذه النظرية تغير قصة اختفاء الرحلة MH370 من حادث بريء عالي السرعة بسبب نقص الوقود إلى حادث اختفاء الطيار الكامل والكامل في جنوب المحيط الهندي.
وكان من الممكن أن يظل اختفاء الطائرة MH370 لغزا لو لم تهبط على الجانب الأيمن من المحيط وترسل إشارات اتصالات منتظمة عبر الأقمار الصناعية مع إنمارسات. وأكد الدكتور رين أن أسباب ذلك سيتم نشرها في مقال بمجلة الملاحة .
وفي دراسة حديثة، وجد أن الأضرار التي لحقت بالأجنحة والرفع واللوحات الخاصة بالرحلة MH370 كانت بسبب “الهبوط المتحكم فيه” للكابتن سالي من رحلة الخطوط الجوية الأمريكية رقم 1549 D، والتي اصطدمت بطائر في 15 يناير 2009. يقال إنه يشبه إلى نهر هدسون في الولايات المتحدة.
تخطط ماليزيا لفك لغز الرحلة MH370 باستخدام 6 ثوان من القرائن
“يعتمد هذا على تحليل ممتاز ودقيق للغاية لأضرار الحطام، أجراه كبير المحققين السابقين في حوادث الطيران الكندية لاري فانس، والذي يفيد بأن الطائرة MH370 كانت تحتوي على وقود وكانت المحركات تقوم “بهبوط متحكم فيه” بدلاً من الضغط العالي. وهذا يدعم بشكل قاطع النظرية الأصلية. يدعي أنه كان نشطا في وقت التجربة. -حادث تجويع الوقود السريع.
وادعى الدكتور راين أيضًا أن الدراسة الجديدة توفر خريطة طريق أكثر وضوحًا للمكان الذي ربما تحطمت فيه الرحلة MH370، وستركز عمليات البحث المستقبلية عن حطام الطائرة على مناطق محددة في جنوب المحيط الهندي، وحثته على القيام بذلك.
أظهر بحث جديد أن جسم الطائرة MH370 قد يكون موجودًا بالقرب من بروكن ريدج
ويشير في مقال نشره على موقع لينكد إن يعلن عن النشر المرتقب لأبحاثه: أنه يقع في حفرة عميقة ويعتبر في بيئة خطرة. . تمتلئ المنحدرات الضيقة، المحاطة بتلال واسعة وحفر عميقة أخرى، بالرواسب الناعمة، وهي “مكان الاختباء” المثالي للطائرة MH370. وبناءً على هذه التعليقات، يعتقد أن اللغز سيتم حله قريبًا وسيتمكن أقارب الضحايا على متن الطائرة من معرفة مكان نومهم.
“إذا كان بإمكان المسؤولين قبول التفسير البديل بأن ما حدث للرحلة MH370 تم التخطيط له بعناية، فأنا آمل أن يحدث شيء من هذا القبيل في المستقبل القريب، فلا يزال من الصعب قبول أنه تم التخطيط له وتنفيذه بهذه الطريقة.
